UM
DSRX
Doble Propósito, Doble Actitud.
Cuando lo salvaje y lo urbano se cruzan, nace la leyenda.
La nueva DSRX de UM Motorcycles no es solo una motocicleta, es una declaración de libertad en cualquier terreno. Nace del cruce perfecto entre la rebeldía urbana y el espíritu indomable de la aventura. Es para los que no temen ensuciarse, para quienes cada trayecto se convierte en una historia que vale la pena contar. Su diseño moderno y desafiante, acompañado de un esquema de color atrevido, convierte cada salida en una mirada que se roba el asfalto.
Ligera, ágil y potente, la nueva DSRX está hecha para atravesar el tráfico con actitud y devorar caminos de tierra con confianza. Es la compañera perfecta para quienes exigen más de su moto: más estilo, más libertad, más experiencias.
DSRX
Design
La nueva DSRX no quiere pasar desapercibida. Su diseño moderno con gráficas agresivas, rines vibrantes y líneas afiladas refleja una actitud irreverente lista para todo. Ya sea rodando en ciudad o devorando trochas, siempre se ve imponente. Es una moto que grita aventura, incluso cuando está detenida.
DSRX
Performance
Ligera, potente y con respuesta inmediata. Su motor sin importar su cilindraje es la mezcla ideal entre fuerza y eficiencia, perfecta para quienes necesitan potencia en el asfalto y firmeza en caminos de tierra. La DSRX responde con decisión, sin importar si vas al trabajo o cruzando montañas. Aquí no hay límites, solo destinos nuevos por descubrir.
DSRX
confort
Diseñada para resistirlo todo… sin que tú lo sientas. Su asiento ergonómico, la suspensión reforzada y una posición de manejo relajada hacen de cada trayecto una experiencia cómoda y fluida. Ya no tienes que elegir entre aventura y confort: con la DSRX, los tienes ambos.
DSRX
Safety
Porque lo salvaje también se domina con control. La DSRX está equipada con frenos de disco, luces de alta visibilidad LED y componentes resistentes para garantizar estabilidad y confianza en todo tipo de terreno. Ya sea en ciudad o en ruta, estarás siempre protegido y listo para lo inesperado.
DSRX
Warranty
Engine and Transmission
| 150cc | 200cc | |
| Engine Type | Single cylinder, 4-stroke | Single cylinder, 4-stroke |
| Cylinder | 149cc | 196,4cc |
| Valves | 2 Valves | 2 Valves |
| Fuel System | Carburetor | Carburetor |
| Maximum Power | 10.99 HP / 8500 rpm | 13.5 HP / 7000 rpm |
| Maximum Torque | 9.8N.m / 6000 rpm | 13N.m / 5500 rpm |
| Bore x Stroke | 62 x 49.5 mm | 67 x 55.7 mm |
| Ignition System | Electric / Pedal | Electric / Pedal |
| Cooling System | Por aire | Por aire |
| Ignition | CDI | CDI |
| Compression Ratio | 9.2:1 | 9.2:1 |
| Transmission Type | Mecánica 5 velocidades | Mecanica 5 velocidades |
| Final Transmission | Cadena | 428H Cadena |
Suspension brakes and tires
| 150cc | 200cc | |
| Front Suspension | Conventional fork | Hidráulico universal |
| Rear Suspension | Monoshock | Monoshock |
| Brake System | CBS | Conventional |
| Front brake | Disc | Disc |
| Rear Brake | Disc | Disc |
| Front Tire | 90 / 90 – 19 | 90 / 90 – 19 |
| Rear Tire | 110 / 90 – 17 | 110 / 90 – 17 |
Dimensions and other information
| 150cc | 200cc | |
| Weight | 134 Kg | 136 Kg |
| Length | 2110 mm | 2110 mm |
| Width | 810 mm | 810 mm |
| Height | 1290 mm | 1290 mm |
| Seat Height | 860 mm | 860 mm |
| Ground clearance | 280 mm | 280 mm |
| Wheelbase | 1330 mm | 1330 mm |
| Fuel capacity | 3.4 Gal. | 3.4 Gal. |
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